陕汽重卡前两月增长153% 德龙X3000竟然涨5倍?-陕汽 2017年重卡前三甲的竞争,真的是异常激烈。 今年开年以来,国内重卡市场延续了2016年四季度的高速增长势头,2月份共计销售各类重卡车型8.6万辆,比去年同期大幅增长146%,净增长5.14万辆。8.6万辆的销量数据,也突破了我国重卡同期销量的历史纪录,再创新高。与此同时,围绕前三甲排位赛的竞争,几大品牌都是非常拼,销量差距非常小,谁是前三,不到最后还真不好说。 前两月销车2.45万辆 X3000同比增长5倍以上 从最新披露的中汽协会产销快讯来看,从重卡累计销量来看,1-2月陕汽累计销售2.45万辆,同比增长153%。 陕汽今年的销量目标是行业前三,它的销量暴涨,引起了业界的密切关注,也使得今年重卡行业前三甲的竞争形势进一步加剧。 综合去年以来的重卡市场情况来看,今年一季度销量大涨的主要原因,一是受国家9.21治超新政的推动,用户的单车运力下降20%-30%,市场需求猛增,重卡企业产能一度供不应求,导致2016年11月和12月份市场积蓄了大量未完成的订单,延续到今年一季度所致;二是春节后不少地区的基建投资启动,新的工程类车辆需求和订单持续增长。 由于紧抓市场需求,陕汽在各细分市场的表现同样可圈可点。尤其在牵引车领域,更是成倍地增长,市场份额也持续提升。第一商用车网了解到,其主力车型德龙X3000前两月累计销量接近7000辆,同比增长5倍以上,其中X3000 13L黄金版销售超4000辆,保持13L细分市场的行业第一名。另外,1-2月,德龙新M3000销售超过1万辆,同比增长约300%。 产品矩阵日趋完善 陕汽2017全面发力 良好销量业绩和增幅的取得,并非一蹴而就,而是来源于精心的准备。 据了解,开年以来,随着市场进入3月传统销售旺季,陕汽针对以上细分市场需求的增长,在产品结构、营销策略和服务方面做好了较为充分的准备。 2017年,陕汽在保持工程自卸车和牵引车市场优势的同时,针对农副产品运输、快递物流和冷链物流等细分市场,研发推出了首款中卡车型德龙L3000载货车。至此,陕汽载货车涵盖X3000、L3000和新M3000三个品系,且全系载货车国五新品均已上市,这意味着陕汽在产品结构及产品层次上,实现了高、中、低全系列、全覆盖的核心竞争力。 在营销策略方面,陕汽针对不同区域市场,推出不同主题的营销策略,以实现在不同细分市场多点开花的局面。比如在山东启动巨浪行动抢购陕汽重卡 惠动齐鲁大地的十城联动的春季购车节;总部举行以我的卡车我来造为主题的客户体验活动等。 在服务方面,陕汽针对全国各家服务站的服务响应速度、维修技术能力、配件精准储备、服务运营能力、客户服务体验、客户关系维护、服务创新能力和渠道盈利水平,推出了八大快服务提升举措,以创新的服务模式、配件的全面保障和标准化的服务,持续推进提升用户满意度。 此外,今年陕汽明确发展的战略和路径,在继续拓展国内市场的同时,积极开展国际化经营,借助国家一带一路的机遇,积极开拓海外市场。其目的,是为了全力实现2017年各类汽车产销13万辆(其中重卡9.5万辆),同比增长20%,进入行业前三的发展目标。 陕汽重卡,能否成为重卡市场前三甲的有力竞争者呢?一切皆有可能。(本文来自陕汽) 上一篇:我国煤炭清洁高效利用步伐加快 下一篇:抢头条21吨三一挖掘机爬8层楼拆房圈里刷屏挖掘机三一重工 |
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