汽车业期待已久的利好正在酝酿中。记者获悉，一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，已经递交政府有关部门，并已引起了有关部门的重视，有望在2009年实施。在车市遭遇天寒地冻的情况下，减免购置税能否打响拯救车市的第一枪？

购置税方案正在酝酿

日前，全国乘用车信息联席会向发改委、财政部、工信部、商务部等6部委递交了一份名为《对〈成品油价税费改革方案〉的修改意见——降低购置税率》的汽车业救助建议。该建议特别提到降低购置税的两种方案：一是按排量分级征收汽车购置税；二是免收小排量乘用车的购置税。

方案一是按排量分级南宁癫痫医院哪治得好征收汽车购置税。提议将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%；排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%；排量2升至2.5升的购置税调至7%；排量2.5升至3升的购置税调至8%；排量3升至4升的调至9%；排量4升以上的购置税仍为10%。方案二则建议免收小排量（1.6L以下）乘用车的购置税。

以一辆售价8万元的1.4L排量车型为例，目前缴纳的购置税金额约为6800多元，如果按照购置税改革方案一，那么该车所需缴纳的购置税为2700元左右，可以节省约4000元；如果按照方案二执行，则无需再缴纳购置税了。

购置税受购车者期待

继燃油消费税改革出台后，减免汽车购置税成为购车者最为关注的热点。

虽然俗话说“能买得起马，就能备得起鞍”，但是10%的购置税对于购车者而言仍然是一笔不少的支出。市区陈女士准备购买一辆小排量车，在得知购置税可能减免的消息后极其兴奋，“如果购置税真的改革了，虽说只是区区的几千块钱，但节省下来的都是实实在癫痫病的寿命有多久在的现金啊。”

小周原计划购买7万元左右的车型，但并不急于用车。减免购置税的消息出来后，更加坚定了小周购买小排量车的决心，而且还要等政策落实后再买车。他说：“既然减免购置税的传闻已经出来，可能离政策实施也不远了，现在还是先等等看，可以省下不少钱呢。”

虽然购置税正在火热讨论中，但是也有一些购车者不以为然。决定在年前买车的林小姐说：“购置税到底改不改，什么时候改现在大家都南昌癫病专治军海劯攻勊不知道，等待是没有尽头的。”

小排量车中亚医院治羊羔疯不错利好不断

从之前的消费税，到刚刚实施的燃油税，再到现在大家热议的购置税改革，小排量车利好不断。浙江星洲SPARK 4S店相关负责人表示，“现在国家的许多政策都在支持小排量车，这也符合了节能环保的导向。随着消费者用车习惯的改变，小排量车的发展前景还是非常看好的。”

但是也有部分经销商认为，购置税改革对小排量车的销售影响并不大。某品牌4S店市场部经理表示：“购置税改革如果真的能出来，对消费者来说固然是件好事，但是并不会马上带动小型车的热销。燃油税的改革减少了车主每年2400元的养路费支出，但是也不见得让小排量车型立刻‘春光明媚’，这还是和温州人传统用车习惯有很大关系。很多人还是喜欢购买大排量的‘面子’车。”

无须一味持币待购

过了12月份，大部分经销商无需再为完成全年销售任务而降价促销，车价开始慢慢反弹。业内人士认为，在这种情况下，消费者无需为购置税改革而持币待购，因为目前关于减免购置税都还处于讨论阶段，还没有得到有关部门的确切回应，如果等它真正实施可能还要一段较长的时间。另外，分级减免购置税实际上省下的费用相比高额购车款来说只是很小的一部分。尤其是车价在5万元左右的小排量车，前后相差并不太大。